Refusant l’offre de Bombardier Transport, entreprise canadienne, l’Agence métropolitaine de transport (AMT) canadienne octroie un contrat au géant chinois CRRC pour la construction de 24 voitures destinées à ses trains de banlieue.
Refusant l’offre de Bombardier Transport, entreprise canadienne, l’Agence métropolitaine de transport (AMT) canadienne octroie un contrat au géant chinois CRRC pour la construction de 24 voitures destinées à ses trains de banlieue.
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