Comment les Ukrainiens ont coulé le grand navire Moskva de Poutine
Sources :
À 186 mètres, la Moskva faisait presque la longueur de deux terrains de football. Il était hérissé de capteurs, de brouilleurs radio et d’armes à feu. Le navire était protégé par trois couches de défense aérienne : des batteries de missiles S-300F et OSA-MA pour abattre les cibles à des distances respectivement longues et courtes, et des canons automatisés AK-630 Gatling pour lancer un mur de plomb sur tout ce qui arrivait trop proche.
Les images du navire endommagé, qui a émergé le 18 avril, confirme l’affirmation de l’Ukraine selon laquelle les missiles de l’armée de l’Ukraine ont coulé le navire Moskva.
Comment un outsider a-t-il pu infliger une perte navale aussi importante ?
Des responsables ukrainiens ont déclaré le 14 avril que deux missiles anti-navires Neptune avaient frappé le Moskva. Les responsables américains ont corroboré leurs affirmations. Les ogives ont été conçues et fabriquées en Ukraine, sur la base d’un missile anti-navire russe connu sous le nom de Kh-35. Les missiles Neptune, que l’Ukraine dit avoir tirés depuis un lanceur mobile sur terre, volent bas au-dessus de l’eau. Cela les rend plus difficiles à détecter pour leurs cibles, en particulier à distance. Étreignant la surface incurvée de la Terre peut garder un projectile hors de la ligne de visée d’un radar, au moins pendant un certain temps; les vagues, la pluie et même la brume peuvent interférer avec les impulsions radar. Mais la furtivité des Neptunes n’a pas d’égale par leur vitesse. Contrairement à la plupart des armes anti-navires, elles se déplacent plus lentement que la la vitesse du son.
Le succès de l’attaque peut être attribué à des tactiques astucieuses. Peu de temps avant l’attaque, les forces ukrainiennes ont fait voler un drone Bayraktar TB-2 près du navire Moskva, a déclaré un colonel à Kiev, la capitale ukrainienne, à The Economist. Ces drones, fabriqués en Turquie, se sont montrés très efficaces contre les véhicules blindés et l’artillerie russes. Par conséquent, le drone avait réussi à distraire l’équipage, désorienter le radar du navire tout en recueillant des informations sur la cible du missile.
Si les drones pouvaient transmettre des informations sur la position de Moskva aux missiles, le radar du Neptune n’aurait pas à être actif la plupart du temps, il réagit au moment où il est proche de la cible. C’est une grande aide. La « collecte d’informations » sur un navire de guerre à l’aide d’un radar de ciblage peut déclencher une alarme. Selon Pierre-Henri Chuet, ancien pilote de chasse de la Marine nationale, le radar du missile ne peut être allumé que pendant les deux dernières minutes de son vol, soit cinq fois plus longtemps.
Le naufrage du Moskva reflète aussi les manquements des Russes. Le navire de guerre opérait à seulement 60 milles marins d’Odessa, avec un soutien limité du reste de la flotte, peut-être parce que la Russie avait sous-estimé la menace posée par l’Ukraine. La conception du navire le rendait également vulnérable. Les 16 silos du navire contiennent des missiles anti-navires P-1000 « Vulcan » qui sont particulièrement vulnérables. Les éclats de l’attaque de Neptune peuvent avoir enflammé du carburant de fusée dans le bunker ou fait exploser une ou plusieurs ogives.
Désormais, il sera plus difficile pour les Russes d’assurer la défense aérienne de leur flotte. La Turquie a fermé le détroit du Bosphore et des Dardanelles, bloquant la voie à des navires de guerre supplémentaires, de sorte que la Russie ne peut pas envoyer de navires de remplacement. Un assaut amphibie sur Odessa semble donc beaucoup plus risqué. Et, selon le colonel, la démonstration exceptionnelle des capacités de l’Ukraine pourrait encourager ses alliés à livrer davantage de missiles anti-navires qu’ils ont promis.
NDN
